如今2013年，“嫦娥三号”探测器成功登陆月球表面，开始对月球表面进行探测，标志着我国成为世界上第三个拥有地外物体软着陆和巡视探测技术的国家。 “嫦娥三号”着陆的地方被命名为“光宫”，中国第一辆月球车登陆月球的地方被命名为“玉兔”。同样，广府、嫦娥、玉兔的神话也成为了现实。 “玉兔”说“我断了”，牵动着全球亿万人民的心。 “玉兔号”和“嫦娥三号”首次抵达月球。在月球表面发现了一种新型玄武岩。月壤的厚度实际上是在月球表面测量的。它还捕捉到了人类历史上首个月球地质剖面，开启了理解航天器地质演化的新篇章。 2014年1月，“玉兔号”与“嫦娥三号”在月球表面互相拍照。远在38万公里外的ver“玉兔号”发布了这一消息。 “啊……我崩溃了。”有时它让世界上数亿人感到担忧。前进114.8米后，“玉兔号”因月球表面的月球复合体而无法移动。不过，它仍然在月球表面小心翼翼地工作了972天，这比预期的服役时间多了三个月。最终，2016年7月31日，完成使命的“玉兔号”停止工作。它返回的数据对于月球研究仍然是有价值的信息。直到现在，网友们依然没有错过《玉兔》。 2019年1月3日，“玉兔二号”和“嫦娥四号”首次抵达月球背面，创造了人类历史，继续玉兔探索之旅。直到现在，“玉兔二号”仍在月球背后“加班”。其设计寿命超过3个月。这是在月球上工作时间最长的月球车。可以说是当之无愧的劳动模范。今年，中国载人探月工程over已进入原型机研制初期阶段，计划在2030年之前将宇航员送上月球。“嫦娥奔月”的美丽传说终于成为现实。 2010年10月1日国庆节，“嫦娥二号”在西昌卫星发射中心成功发射。 2013年12月2日，“嫦娥三号”发射升空，并于12月14日在月球正面红湾地区成功实现软着陆，中国首次月球车“玉兔号”首次带来留下的“中国痕迹”。中国月球车“玉兔号”在月球表面留下的第一个足迹。 2019年1月3日，“嫦娥四号”和“玉兔二号”抵达月球背面，开始了探索月球背面的新征程。 “嫦娥四号”与“玉兔二号”互相合影。 2020年11月24日，“嫦娥五号”成功发射，实现我国首次地外物体样本返回。一些月球样本返回2024年5月3日，由“嫦娥五号”、“嫦娥六号”从中国文昌航天发射场成功发射，开启了世界首次月球背面样本返回。月球背面样本返回一年来，中国科学家对这些样本进行了卓有成效的科学研究。学术研究成果。展望未来，月球探索还没有结束。 “嫦娥七号”预计于2026年左右发射，将对月球南极环境和水冰资源进行检查探测。 “嫦娥八号”预计于2028年左右发射，将进行科学实验，验证资源利用技术。我国计划在2030年之前实现载人登月。太空探索永远不会结束，月球是人类探索太阳系的第一站。属于中国人的探月浪漫仍在续写。让我们一起来覆盖它吧。