上周，我国的许多领域都更新了他们的“主要动态”。主要力量的重型设备给出了一系列出色的结果。完成后，它将获得很多“第一”。我国的两个太阳系天体观察望远镜正在建设中。 6月21日，我国的两个太阳系天体观察望远镜开始在Qinghai的Lenghu建造。完成后，它将获得很多“第一”。 △基于基于Astro的测量望远镜的4.2米设计图。其中，基于4.2米的特殊望远镜的ASTOBER测量是第一个4米高的单玻璃天文伸缩。天体望远镜测量最大的太阳系。 △基于2.5米的通用望远镜的设计图纸。基于通用望远镜的2.5米将是我国最大的同轴收发器激光器。这两个望远镜相互适合观察技术，并共同意识到高精度“ positioniNg”太阳天体。它已经在我国的天文学领域取得了重大成功。我的国家已经完成了第一次运行液态火箭发动机的“九引擎”测试。6月20日，Zhuque-3可重复使用的运输车成功地完成了我的第一阶段的电力系统测试。这是我的第一个液体测试。 9机器在40秒的试用期间被批量忽略。飞行。Ter在高原悬崖上完成了高原的第一次飞行，该高原在云南省宁甘的卢古湖机场。旋转着陆是重要的紧急操作。当机器失效并且无法动力时，这将实现安全的着陆。该测试中的“吉祥鸟” AC332直升机具有“飞机和许多类型”的灵活调整，预计将是国家紧急救援系统的“空气硬核责任”。 Thefull时间表中国 - 欧洲的装运火车总共有1000多列火车。 6月21日。全时间表中国 - 欧洲货运列车共有1000多列火车。全时间表中国货运列车共有1000多列火车。全时间表中国货运列车共有1000多列火车。中国 - 欧洲的整个时间表货运火车在中国 - 欧洲的整体装运和运营时间之间都有最大的差异。中国 - 欧洲的C之间最大的区别Hina-Europe的货运列车和普通的中国 - 欧洲货运列车是，他们在整个生产线上都有运行的时间表。国家通过火车联合火车，路线和时间表以及固定的国内外电台的各国停止移植港口和最终到达时间。由于2022年10月26日首次启动，中国 - 欧洲火车运营路线的整个时间表都扩展到11架17列火车，并且中国 - 欧洲的装运火车的整个时间表都是主要的光伏面板，太阳能模块等。每个容器的平均价值比其他火车高约41％。我希望该国的重型武器始于更长的旅程，并解锁属于中国的更加困难的力量。